观察员胡夏：小鹏汽车是否可以成为引领汽车行业的产品？靠什么去实现？

赵谦：目前电动汽车如雨后春笋一般爆发出来，但是也有人指出在2020年之前会有90%的电动汽车企业死掉。我之所以选择加入小鹏汽车，就是因为看到小鹏是一个真正在认真造车的团队。我第一次到公司是在一个周六，大家完全是以战斗的状态在工作，而不是一种不情愿的加班状态，这让我印象深刻。跟更多的团队交流后发现，尽管大家抱着不同的想法，但是造出一款好车的决心却异常一致。而且小鹏汽车没有把精力放在公关、宣传上，而是选择低调踏实地打造产品，这一点也打动了我。除此之外，小鹏汽车新一轮的投资是由阿里巴巴领投，这些背后的资源和力量是小鹏汽车能够走下去的后盾。

一个思维活跃的互联网的团队，可以和传统汽车人一起造车，这两种思维的碰撞使得这个集体非常有活力，必然能够产出更多高效的方案去推进汽车产品的迭代。

观察员胡夏：当自动驾驶等技术逐渐成为潮流，汽车要如何在人工智能和驾驶乐趣之间找到平衡？

赵谦：汽车将是结合人工智能技术并最先落地的产品，人工智能和驾驶乐趣两种技术并不矛盾，人工智能甚至可以更好地满足人们的驾驶乐趣，比如模拟不同的发动机声音，或是模拟不同的汽车加速度，等等，这就是软件灵活性带来的优点。