(一)德系车的供应商质量管理系统

每个公司的供应商质量管理系统都是不一样的。我也曾经学习过日系、美系、法系的供应商质量管理的程序文件,比较下来,还是觉得德系的比较简洁和容易操作,不是提了一大堆表格,拿出一本像字典一样的质量程序手册,最后供应商还是一头雾水,不知道怎样实际地操作下去。

进入公司的第一天,我就好好地研究了一下德系的供应商管理手册,因为我的主要工作就是供应商质量管理,因此,了解一个公司对供应商的基本的体系要求还是比较重要的。

供应商质量体系的一个总的目标,就是将供应商完全整合到产品开发体系中。供应商也明白,在正式量产后才能得到回报,之前所做的一切都是投资。

1.供应商质量管理节点的11个阶段

我们把供应商质量管理的节点分为以下11个阶段:

供应商质量管理节点的11个阶段如表3-1所示。

表3-1 供应商质量管理节点的11个阶段

1

Risk assessment

风险评估

2

Kick off meeting

项目启动会议

3

Projects meeting/One page/Status report

项目监控和跟踪会议

4

Tooling buy off

工装验证

5

PVL/VS/AP buy off

试生产验证

6

Cubing/Assembly/PQM

试装车

7

Pre-Process audit

预先过程审核

8

Process audit

过程审核

9

ISIR

初始样件检测报告

10

Power Test

爬坡阶段

11

SOP

批产开始

汽车里超过50%的零部件是由我们的供应商开发的,包括各自的生产工艺。这就显示了供应商在创造产品的过程中的强大影响力。

这里讲的11个阶段显示了我们希望供应商怎样致力于确保零缺陷、客户关注和生产启动。

最终的质量评估是由过程审核(Process Audit)和初始样件检测报告(ISIR)来执行的,这样就可以确认供应商有能力生产和交付足够的批量零件。这些零件需满足以下三个条件:

满足稳定生产和交付过程所有要求。

采用批产工装。

在可计算成本内。

完成所有必要任务的职责在于供应商。主机厂各部门的专家将提供所有必需的支持。

2.汽车零部件产品工序开发的阶段

产品和过程开发是主机厂开发过程的一部分,这个过程分为不同的阶段。

汽车零部件产品工序开发的阶段如图3-1所示1。

图3-1 汽车零部件产品工序开发的阶段