在汽车行业，整车的50%的零件是由供应商开发和制造的，包括各自的生产工艺。这就显示了供应商在整车生产中的巨大的影响力，同时也要求对供应商的产品质量的进行跟踪和监控，SQE的岗位就应运而生了。这个角色主要是从零部件开发的前期就代表主机厂，对供应商每个步骤的开发质量进行监控，以保证最终主机厂可以得到符合其要求的零部件，同时随时对产品的质量问题进行跟踪，并和供应商一起来解决问题。

20年前误打误撞进了汽车行业，作为汽车行业的一员，经历了这个行业的潮起潮落。先后在国企，日企，美企，法企，德企的汽车的主机厂和零部件厂工作过，由于国情和企业文化的不一样，每个企业的质量体系也不尽相同。但是德企的供应商质量管理体系和企业文化，由于它的简单，直接和高效，关注现场，重视学习，标准化，和提前预防，还是给我留下了深刻的印象。

中国现在虽然年产1000万辆车，但是70%的利润被外国企业拿走了，为什么呢？因为很多关键的技术还是被外国公司掌握，核心技术和质量标准的话语权始终不在我们自己手中。但也许现在就是我们很好的机会，我们在追求弯道超车的同时，也要做好自己的事，练好自己的内功。正是在这种时机下，我决定把我多年从事供应商质量管理的经验总结出来。

本书首先讲述了供应商质量管理的流程包括：首先是项目立项阶段，主要包括项目风险评估，和供应商选择。然后在产品和过程开发阶段，主要包括质量计划的制定，产品和特殊特性的确认，产品和过程开发，启动能力的评估，过程审核的批准，初始样件检测报告。SOP批产，批产以后包括爬坡曲线的验证，生产阶段包括生产和过程的监控和再验证。在批量生产阶段，主要是对质量问题的解决的流程。

另外我还介绍了一般汽车行业质量管理的工具，PPAP，APQP，VDA， 8D， PDCA,FMEA,SPC,MSA.IATF16949,这些工具不仅可以用在工作中，也可以用在我们的生活中，可以帮助大家降低风险，不断持续改进我们的生活，让我们的生活更加美好。

技术的书一般比较枯燥，而我也在同时加入了一些我自己的亲身体验，希望带您进入这个领域，对供应商质量管理的这个工作有基本的了解，和对您的工作有所帮助，我就很开心了。当然这项工作还是理论为辅，实践才是重要的，现场的经验是最重要的，然后是同时不断地学习和改进，才是做好这个工作的关键。

制造业始终是一个国家强大的根本，供应商管理作为其中一个重要的环节，希望我们能够尽自己的努力，为建立一个更高效的制造质量管理体系尽我们的一份力量。

我要感谢我以前一起工作的导师，朋友,同事和家人，我们一起度过了很多开心的时光，有眼泪，也有欢笑。

也感谢本书的编辑，工作做得很认真和仔细。

管理只能根据不同的公司的实际情况，因地制宜，由于本人水平有限，难免有不当的地方，欢迎指正。

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宋华

2019/11/21